发布日期：2025-02-25 10:51 点击次数：75
在新能源当谈的今天，能激发究诘的燃油车越来越少了。不外，被称为“新疆街车”的坦克是个例外。
坦克之是以能受到眷注，不仅是因为在传统越野市集占有立锥之地，还通过布局混动扩大了硬派越野的受众群体。
不外有道理的是，昨天，坦克似乎又走起了“回头路”，为坦克400系列初度推出了燃油车型，致使还包括柴油版块，售价24.98万起。
那么问题来了：在已有Hi4-T混动版的情况下，坦克400为何反治其身，推出了燃油车型？
其次，在濒临坦克家眷日益交加的车型系列和时刻路子，咱们又该如何作念出聘用？
不插电才够纯正
坦克400燃油版共有两款车型，分裂为2.0T汽油版和2.4T柴油版。
最初来看2.0T汽油版，售价24.98万，搭载48V轻混系统，最大马力252匹，最大扭矩385牛米。这套能源系统也被坦克300 2.0T顶配版所招揽，不外价钱比坦克400低廉两万出面。
坦克400另一款2.4T柴油车型，售价26.48万，比汽油版贵1.5万。柴油车型排量更大，最大马力186匹，最大扭矩490牛米，至极顺应低速越野和重载驾驶。
柴油版的这套能源系统，和昨年底发布的二代哈弗H9 2.4T版块透顶计议，诚然，哈弗可比坦克低廉不少。
不管是汽油版照旧柴油版，皆匹配了长城自研的纵置9挡自动变速箱，这套变速箱依然在长城广宽高端车型上取得考证，平顺性推崇出色。
四驱系统方面，坦克400燃油版招揽TOD+MLOCK智能四驱，属于机械四驱非解耦结构。
具体来说足球外盘网站娱乐网，它将当令四驱和分时四驱串联在一谈，既有当令四驱的智能方便，又具备分时四驱的刚性连结，再加向前后桥电控式差速锁，构成了委果的“三把锁”，即便在顶点越野环境下也能保握褂讪和可靠。