发布日期：2025-05-30 05:48 点击次数：106
泛越野汽车，如安在通勤与轻越野双场景中已矣能源均衡？长续航能源、耗电急躁与越野驾驶安全，怎么攻破处治？长城汽车以一场“长城汽车Hi4-Z全球首拆”活动，精确击破泛越野汽车的技巧痛点，实力呈现Hi4-Z技巧的最优解。
长城汽车Hi4-Z 200km能源续航高精尖能源集成架构，集35项专利变速系统，超强后桥运行
长城汽车Hi4-Z，恰是针对于宽泛通勤与轻度越野的双场景应用而研发出品，其能源层面的优秀技巧实力，很猛进度上地处治了泛越野用户的出行痛点。
长城汽车Hi4-Z的合座能源系统由2.0T/3.0T发动机，前215kW后240kW双电机以及3挡DHT纵置变速器共同构成。为了已矣泛越野场景内200km超长续航能源，长城汽车历时两年，集35项变速器结构蜕变规划专利，到手将无级变速结构与电机系统镶嵌式高度集成，打造出全球首款最短的纵置3挡变速器。其超强的后桥驱，更是把低压充电桩径直晋升到800V。
拆解现场，中国汽车工程学会专务文书长葛松林基对Hi4-Z的3档DHT技巧亮点默示了高度确定，他觉得，长城Hi4-Z解耦电四驱技巧，是含金量进步的架构，代表了现在泛越野超强技巧。
长城汽车Hi4-Z 让用电不再束手束脚加载近60度的大容量电板、快充15分钟、得志一周驾驶需求、超安全电板保险
长城汽车Hi4-Z配备了高达59.05kW·h的大容量电板，纯电续航可达201km以上。纯电阵势续航狂妄得志一周的城市代步需求。同期臆想泛越野车型高强度、高功率、高耐候性的畸形使用场景，电板包扭转刚度晋升2倍以上，低温功狂妄能晋升1倍。
在本次活动中，还同期开启了一场对于长城Hi4-Z电板包充电测试，通过调查，群众看到了Hi4-Z苍劲的15分钟快充智力，在这么高速快充要求下，可增多120公里的纯电续航，比拟其他插混越野车，充电速率大幅提高，灵验缓解了用户的里程急躁。
现场，张金换老师对Hi4-Z的电板安全进行了深刻概念，确定了Hi4-Z从结构、材料、密封性等层面作念出的针对性规划。其应用的 “8+4” 安全结构驻守规划号称一大亮点，从纵向来看，奥妙利用多重高强钢护板与高密度吸能材料互相联接，构建起 8 层安全驻守体系。这一越过规划粗略利用安静地移交千般复杂严苛的底部工况挑战，即便承受1000J能量冲击，电板包也曾不错保捏安全无相等的牢固状态，达到行业圭臬的6倍以上，为车辆的电板安全提供了极为坚实可靠的保险。
长城汽车Hi4-Z 安全是高尖科技的第一要务非承载式车身，底盘五大分区保护模块
一直以来，长城汽车齐在践行“全面安全”的造车理念，为用户遵照造车底线。在这场活动中，长城汽车的指点、各人联袂陈丧胆老师针对于长城汽车Hi4-Z的底盘安全作出了全面解答。Hi4-Z 在规划研发之初，便将保险驾乘东谈主员的人命安全奉为宽阔前提。它遴荐非承载车身结构，经心打造出五分区保护模块，奥妙地集成了坦克级的安全理念，使得车辆在濒临多样突发景况时粗略为驾乘东谈主员提供更为周至的保护。
尤为值得一提的是，其平台架构的打造号称匠心独运。高达 99% 的占比利用了超强度钢和高强钢，通过严谨精确的工艺搭建起了踏实的 2 纵 9 横大梁框架，如同为车辆铸就了一副坚实无比的 “钢铁骨架”，从根柢上全面保险了驾乘东谈主员在行车流程中的人命安全。
而在泛越野场景下，复杂多变且严苛的路况对车辆合座桥的可靠性和安全性冷漠了更高的要求。长城汽车凭借其深厚的技巧研发实力足球外盘网站，通过数十项专利技巧的加捏，到手新建树出与电机区分的迪翁桥。这一蜕变性恶果趣味超卓，不仅使长城汽车成为自主品牌中最先已矣大功率电机和合座桥同期存在的车企，更是在赋予车辆苍劲能源的同期，无缺保留了其强悍的越野智力，展现出越过的越野性能，为用户在越野途中带来更为宽心、畅快的驾乘体验。
